Napiši članak na Bosanskom jeziku, a dodaj u sredini teksta jedan H2 tag:
Grozno otkriće: Hiljade električnih automobila propada na livadama Kine
Poznata je pozadina priče o hiljadama novih električnih automobila koji doslovno trunu na livadama predgrađa kineskih gradova.
Posljednjih sedmica razvile su se razne priče o porijeklu ovih groblja električnih automobila pronađenih na nizu mjesta u Kini. Idu od toga da se radi o propalim taksi firmama sve do planske proizvodnje kako bi se uhvatile državne subvencije. Pogađate, u svakom scenariju ima malo istine.
Jedino ako mislite da je pandemija isključivi krivac, vjerovatno niste u pravu. Naime, prva groblja ovakvih automobila u Kini primijećena su još 2019. godine. Tada su uočena brojna vozila, najčešće iste boje, marke i tipa, kako stoje parkirana jedno blizu drugog na livadama nedaleko od nekih kineskih gradova.
Razvoj električnih automobila u Kini
S druge strane, upravo ova tržišna kretanja ubrzala su razvoj električnih automobila, ali i rast popularnosti električnih vozila među kineskom populacijom. Kina je tako postala najveće svjetsko tržište električnih vozila s udjelom od čak 60 posto. Istovremeno se broj proizvođača električnih vozila smanjio s 500 u 2019. godini na oko 100 u ovoj godini pokazujući kako su opstali samo najjači igrači s najkonkurentnijim proizvodima.
Odlagališta napuštenih električnih vozila
Također, kako doznaje Bloomberg, dio tih odlagališta saniran je te su vozila uklonjena. Na drugim mjestima, poput predgrađa Hangzhoua, automobili stoje tako dugo da su zarasli u šikaru. Inače, automobili su tako brzo napušteni da se u kabinama nekih mogu pronaći i neki osobni predmeti.
Također, kako doznaje Bloomberg, dio tih odlagališta saniran je te su vozila uklonjena. Na drugim mjestima, poput predgrađa Hangzhoua, automobili stoje tako dugo da su zarasli u šikaru. Inače, automobili su tako brzo napušteni da se u kabinama nekih mogu pronaći i neki osobni predmeti.
Bloomberg prikladno opisuje napuštena električna vozila kao “upečatljiv prikaz viška i rasipanja koji se može dogoditi kada kapital preplavi rastuću industriju, a možda i čudan spomenik seizmičkom napretku u električnom prijevozu u posljednjih nekoliko godina”.
Budućnost električnih automobila u Kini
Priča za sebe su livade na kojima stoje stotine “ne-kineskih” automobila, posebno Volkswagena ID.3 i Toyote bZ4X, koji su se tu našli uslijed prodaje čiji je intenzitet osjetno manji od planiranog. Očekuje se da će ovi automobili nakon korekcije cijena ipak biti prodani.
Dok neka od odlagališta napuštenih električnih automobila u Kini bivaju sanirana, ovaj slučaj ostaje podsjetnik na izazove s kojima se suočava rastuća industrija električnih vozila. Kina mora pronaći održive načine za upravljanje takvim viškovima i spriječiti buduću akumulaciju napuštenih vozila.
