Ubrzo nakon što je Elon Musk najavio prvi Teslin kamion iz Toyote stiže pravo iznenađenje, šleper pogonjen gorivim ćelijama.

Ime mu je Project Portal, a radi se o projektu implementacije alternativnog pogona na vodik u svijet kamionskog prijevoza. Sudeći po prvim informacijama rezultati su izvrsni.

Pogon je posudio pogonski sistem s Toyote Mirai, i to s dva automobila.
Ugrađene su i baterije kapaciteta 12 kWh. Pogonski elektromotor daje 679 KS i 1.794 Nm, a zadaća mu je da preko 36 tona teško vozilo provede kroz 320 km dugu dionicu puta bez stajanja.

Ovisno o opterećenju, 40 kg ukapljenog vodika smještenog u nekadašnji prostor za spavanje je dovoljno i za do 400 km. Trenutno za punjenje četiri spremnika vodikom treba oko pola sata, kažu u Toyoti.

I ne samo to, Toyotin šleper s nultim zagađenjem ostvaruje performanse o kojima konvencionalna konkurencija može samo sanjati. Toyotin glasnogovornik je za Road & Track izjavio kako će neopterećeni kamion uhvatiti 96 km/h za 10 sekundi, dok Trucks.com piše kako je maksimalna brzina 105 km/h.

Njihov test vozač isprobao je i kamion bez prikolice, a tada je međuubrzanje od 40 do 88 km/h postigao u svega 6,3 sekundi. Govorimo o grdosiji od 10 tona.

Toyotin kamion će u narednim mjesecima proći kroz razne testove, a potom će se provesti studija koja bi trebala pokazati u kojoj mjeri je ovakva tehnologija primjenjiva. U Toyoti smatraju da su upravo gorive ćelije i njihov potencijal budućnost cestovnog prijevoza.

 

Fokus.ba

KOMENTARI:
Loading...